Раковская-Башмакова Н. Х. Комлпексное проеткирование ходовой части и путей пережвижения кранов

Объект исследования: Ходовая часть и пути передвижения кранов. Цель исследования: Обосновать комплексный подход к решению задачи проектирования "ходовая часть-путь передвижения" грузоподъемных машин на основе обощения методов анализа, уточнения мтеодик расчета и выдачи рекомендаций. Методы исследования и аппаратура: Теоретико-экспериментальный с использованием исследовательской машины ГРМ-1. Теоретические результаты и новизна: Теоретически и экспериментально ообоснованный расчет балки на упругой основе с рачсчетом особенностей работы конечных участков; исследована работа в переменном режиме арматуры укрепленой растяжением за границами текучести. Практические результаты и новизна: Обоснованный комплексный подход до решения задачи проектирования "ходовая часть-пути передвижения". Предмет и степень внедрения: Методика расчета внедрена при создании ходовой части и пути передвижения для сверхтяжелых агрегатов специального назначения. Эффективность внедрения: Значительно сокращаются капиталовложения. Сфера (область) использования: Краностроение, строительство.