Шабаев О. Е. Установление и снижение динамической нагрузки рабочего органа многотонных нрузо-транспортных машин

Объект исследования: Грузо-транспортная машина. Цель исследования: Установление закономерностей формирования динамических нагрузок в рабочем органе грузо-транспортных машин, подлежащих учету при расчете на долговечность и ее повышение. Методы исследования и аппаратура: Анализ современной литературы, теоретические (математическое моделирование нагрузок в рабочем органе), экспериментальные исследования. Усилитель, осциллограф. Теоретические результаты и новизна: Новые закономерности формирования динамических нагрузок в рабочих режимах грузо-транспортных машин и их учет при расчете на долговечность. Практические результаты и новизна: Разработаны и внедрены новые демпферные строения с рациональными параметрами, обеспечивающие снижение максимальных нагрузок до 2,4 раз. Предмет и степень внедрения: Внедрены демпферные устройства на рабочем органе грузо-транспортных машин. Акт внедрения. Эффективность внедрения: Экономический эффект за 1989 год более 4000 крб. на 4 машины. Сфера (область) использования: НИИ и ПКИ горного машиностроения при проектировании грузо-транспортных машин.