Черномашенцева Ю. Г. Прогнозирование нагурженноти железных цистерн при ударах в автоприцеп с учетом нелинейных колебаний жидкого груза

Объект исследования: Четырехосные цистерны моделей 15-1547, 15-1556 для перевозки жидкости. Цель исследования: Усовершенствование методики исследования динамической нагрузки цистерн путем создания математической модели, которая учитывает нелинейные колебания жидкого груза и особенности взаимодействия экипажей при ударах. Методы исследования и аппаратура: Математическое моделирование динамической нагруженности цистерн с использованием ЭВМ. Нелинейные колебания жидкого груза моделируются с помощью механического аналога. Теоретические результаты и новизна: Предложена модель расширяет возможности изучения явлений, связанных с колебаниями жедкости в котлах и их влиянием на колебания самих цистерн. Практические результаты и новизна: Определены условия, которые позволяют вызвать во время испытаний цистерн состояние наибольшей их нагруженности. Разработаны рекомендации по обеспечению плавного движения с места наливного поезда после осаждения. Предмет и степень внедрения: Методика, алгоритм и программы использованы при ударных испытаниях цистерн и расчетах нагруженности специализированных поездов. Эффективность внедрения: Эффективность от использования результатов работы составляет 183, 525 тыс. крб. (в ценах 1988 г.) и 293,9 тыс. крб. (в ценах 1991 г.). Сфера (область) использования: Результаты работы рекомендуются для использования в УкрНИИВ, ЦКБ "Лугансктепловоз" и других НИИ и КБ.