Рыбин Г. П. Исследование теплонагруженности фрикционных узлов /на примере барабанно-колодочных тормозов транспортных средств сельскохозяйственного назначения/

Объект исследования: Барабанно-колодочные тормоза сельскохозяйственных транспортных средств. Цель исследования: Разработка методик расчета теплонагруженности тормозов и опережающих технических решений по высокоэффективному принудительному охлаждению их пар трения. Методы исследования и аппаратура: Тепловые подобия, методы расчета автомобиля, математической статистики, осциллограф, система охлаждения. Теоретические результаты и новизна: Методы оценки теплонагруженности и интенсивности природного охлаждения, выбора рациональной скорости охлаждения транспортных средств. Практические результаты и новизна: Разработаны конструкции высокоэффективных устройств и систем для принудительного охлаждения пар трения тормозов транспортных средмтв. Предмет и степень внедрения: Система с термоэлектрическим эффектом охлаждения. Эффективность внедрения: 8,595 млн.крб. Сфера (область) использования: Сельскохозяйственное и транспортное машиностроение.