Морозов В. П. Непрерывные путевые датчики систем железнодорожной автоматики и телемеханики для участков с пониженным сопротивлением изоляции

Объект исследования: непрерывные путевые датчики систем железнодорожной автоматики и телемеханики. Цель исследования: Расширение области работоспособности непрерывных путевых датчиков на участках с пониженным сопротивлением изоляции. Методы исследования и аппаратура: Методы теории электрических цепей, функционального анализа, операционного исчисления и обобщенных функций. Теоретические результаты и новизна: Разработана обобщенная математическая модель рельсовой линии с точечными неоднородностями, формализовано синтез непрерывных путевых датчиков. Практические результаты и новизна: Разработан эффективный математический аппарат, который позволил проводить исследования датчиков и их синтез, научные результаты позволяют повысить их работоспособность. Предмет и степень внедрения: Непрерывные путевые датчики внедрены на Белгородском ЗЭМС. Эффективность внедрения: Экономический эффект от внедрения разработок -78693 руб. в ценах до 1991 года. Сфера (область) использования: Железнодорожный транспорт.