Масляк И. Н. Теплонагруженнсть фрикционных узлов и средства для ее снижения

Объект исследования: Барабанно-колодочные тормоза. Цель исследования: Оценка теплонагруженности тормозов и разработка методов и способов ее снижения. Методы исследования и аппаратура: Теория планирования экстремальных экспериментов, основные законы термодинамики и теплопередачи; машина трения и износа мод. СМЦ-2, тормоза автобуса ЛАЗ-695М. Теоретические результаты и новизна: Методика оценки теплонагруженности; эксплуатационных параметров тормозов; рациональный долевой состав технологической смеси. Практические результаты и новизна: Новые конструкции тормозов с принудительным охлаждением защищены патентами на изобретения. Предмет и степень внедрения: Конструкции тормозов внедрены в производство. Эффективность внедрения: Составила в 1991 г - 26,7 тыс. руб. Сфера (область) использования: Транспортные средства.