Аль-Згуль Р. С. Исследование пределов работоспособности агрегатов топливной системы воздушных судов на топливах с повышенной температурой начала кристаллизации

Объект исследования: Топливо с повышенной ТНК (jet-A-48), его смесь с товарным реактивным топливом (ТС-1), агрегаты топливной системы. Цель исследования: Исследование пределов работоспособности топливной системы ВС на горючих с повышенной ТНК. Методы исследования и аппаратура: Моделирование тепломассообменных и гидродинамических режимов работы ТС ВС в термобарокамере. Теоретические результаты и новизна: Впервые установлено влияние гидромеханических режимов на вязкостно-температурные характеристики топлив. Практические результаты и новизна: Получены рекомендации по температурным ограничениям применения топлив с повышенной ТНК. Предмет и степень внедрения: Результаты работы используются в АНТК им.Антонова при проектировании и испытании ТС ВС. Эффективность внедрения: Расширение границ работоспособности ТС ВС, увеличение продолжительности полетов на топливах с повышенной ТНК. Сфера (область) использования: Проектные организации и эксплуатационные предприятия.