Заверкин А. В. Оптимизация технологии работы промышленного железнодорожного транспорта при ограниченных транспортных ресурсах

Объект исследования: Грузовые фронты, железнодорожные станции, маневровые локомотивы, характеризуемые пропускной и перерабатывающей способностью, занятостью во времени, стоимостью технологических операций. Цель исследования: Оптимизация технологии работы транспортных систем предприятий путем построения модели ее функционирования в условиях ограниченных транспортных ресурсов. Методы исследования и аппаратура: Теория вероятности, теория массового обслуживания, математического моделирования и пронозирования, управление процессами перевозок, грузовая и коммерческая работа, экономика на промышленном железнодорожном транспорте. Теоретические результаты и новизна: Развитие теории управления транспортным процессом при ограниченных транспортных ресурсах в условиях переходной и рыночной экономики по критерию минимума приведенных затрат. Практические результаты и новизна: Разработанные методы имитационного моделирования и оптимизации транспортного обслуживания предприятий при ограниченных транспортных ресурсах позволяют уменьшить эксплуатационные затраты. Предмет и степень внедрения: Прикладные программы на ЭВМ. Внедрена на Алчевском металлургическом комбинате, Стахановском коксохимзаводе, п/о "Азот", АО "Подольский цемент". Эффективность внедрения: Уменьшение затрат на транспортное обслуживание предприятий за счет сокращения эксплуатационных затрат на 5-12%. Сфера (область) использования: Промышленный железнодорожный транспорт.