Колегаев М. А. Реверсивные качества дизелей в составе гидромеханического комплекса судна

Объект исследования: Судовой реверсивный дизель. Цель исследования: Выбор оптимального режима торможения при реверсировании дизеля. Методы исследования и аппаратура: Аналитические и экспериментальные. Теоретические результаты и новизна: Получены аналитические методы расчета процесса торможения дизеля сжатым воздухом и построения характеристики торможения. Практические результаты и новизна: Для каждого судового дизеля устанавливается оптимальная частота вращения вала дизеля в начале торможения, обеспечивающая безопасность плавания судна. Предмет и степень внедрения: Внедрены методики оценки оптимальной частоты вращения вала. Эффективность внедрения: Обеспечивается безопасеность плавания судна. Сфера (область) использования: Водный транспорт.