Пахненко В. В. Математическая модель самолета в канале крена на режиме аэроинерционного вращения

Объект исследования: Критические режимы полета ЛА. Цель исследования: Разработка математической модели самолета по данным летных испытаний. Методы исследования и аппаратура: Методы регрессионного анализа, статистического оценивания, численное и физическое моделирование, экспериментальное исследований в ГДТ, использование современных программных средств и ПЭВМ типа IBM. Теоретические результаты и новизна: Методика идентификации математической модели самолета с учетом динамики вихревой пелены. Практические результаты и новизна: Программное обеспечение, алгоритмы моделирования критических режимов полета самолета. Предмет и степень внедрения: Математическая модель самолета и результаты исследования методами физического моделирования. Эффективность внедрения: Уменьшение материальных затрат при проведении летных испытаний. Сфера (область) использования: Авиастроение.