Демченко О. Ф. Разработка средств идентификации электропоездов метрополитена

Объект исследования: Подвижной состав метрополитена. Цель исследования: Разработка методов идентификации подвижного состава метрополитена. Методы исследования и аппаратура: Методы синтеза систем, математического и физического моделирования поведения объекта, теории распознавания объекта. Теоретические результаты и новизна: Синтезированы алгоритмы работы устойств централизации подвижного состава. Практические результаты и новизна: Разработанные алгоритмы и устройства используются при построении системы идентификации подвижного состава. Предмет и степень внедрения: Результаты работы использованы при создании системы идентификации вагонов Салтовского электродепо Харьковского метрополитена. Эффективность внедрения: Ожидаемый экономический эффект от внедрения системы идентификации составляет, в период эксплуатации с 1977 г. по 2010 г., 4769 тыс.грн. Сфера (область) использования: Метрополитены.