Кривошапов С. І. Розробка методики та алгоритму загального дiагностування автомобiлiв за змiною коефiцiєнта корисної дiї

Об'їкт дослiдження - автомобiль, стенд з бiговими барабанами та засоби дiагностування. Мета дослiдження - теоретичне та експериментальне обгрунтування засобiв дiагностування технiчного стану автомобiлiв за енергетичним показником - ККД автомобiля. Методи дослiдження - основнi положення механiки та термодинамiки. Апаратура - контрольно-вимiрювальна, АЦП i ПЕОМ. Теоретичнi i практичнi результати - розроблено математичну модель визначення ККД автомобiля на дорозi та на стендi з бiговими барабанами, що дозволить точнiше розраховувати економiчнi i потужнi показники рухомого складу, яка на вiдмiну вiд iснуючих бiльш повно враховує основнi експлуатацiйнi та конструктивнi параметри автомобiля i стенду; розроблено математичну модель визначення технiко-економiчного ККД, що дозволить робити оцiнку ефективностi роботи рухомого складу з урахуванням його конструкцiї, технiчного стану та умов експлуатацiї; одержано новi характеристики залежностi змiни ККД автомобiля вiд технiчного стану систем двигуна, трансмiсiї, пi двiски та колiс; розроблено нову методику та алгоритм загального дiагностування двигуна, трансмiсiї, пiдвiски та колес за енергетичним критерiєм на стендi з бiговими барабанами; розроблено методику визначення механiчних витрат в двигунi, трансмiсiїта колесах за "вибiгом" на стендi з бiговими барабанами; розроблено та впроваджено нову вимiрювальну систему, яка основана на використаннi АЦП та ПЕОМ. Ступiнь упровадження - на пересувнiй дiагностичнiй станцiї ПДС-Л (г. Харкiв) i ДАi, в АТП-16356 та АТП-16364 (г. Харкiв). Сфера використання - автомобiльний транспорт.