Горбунов М. І. Теорія та практична реалізація системного підходу при створенні екіпажної частини локомотива

Дисертація присвячена вирішенню проблеми розробки теоретичних ос-нов створення екіпажної частини локомотива на базі системного підходу, що використовує теорію прийняття рішень, методологію експериментально-теоретичних досліджень, пошук і обґрунтування проектних конструкцій, їх лабораторні, стендові й експлуатаційні випробування. Отримано нові рішення комплексної проблеми вдосконалювання тягово-динамічних якостей локомо-тивів, науково обґрунтовано шляхи вдосконалювання механічних вузлів систе-ми екіпажної частини. Удосконалено концептуальну модель наукових досліджень при створенні високоефективних засобів рейкового транспорту та виборі з багатьох варіантів перспективних конструктивних рішень. Науково-практичні результати роботи є основою вирішення проблеми забезпечення прискореного створення високоефективної залізничної техніки України. Ключові слова: системний підхід, імітаційне моделювання, контакт, си-ла зчеплення, профіль колеса і рейки, фрикційний стан, стендове устаткування, інформаційно-вимірювальний комплекс, траєкторія руху, колісна пара, локо-мотив, тяговий привід.