Павловський В. В. Аналіз та методи управління режимами електричних систем з гнучкими передачами змінним струмом

English version

Дисертація на здобуття ступеня доктора наук

Державний реєстраційний номер

0510U000564

Здобувач

Спеціальність

  • 05.14.02 - Електричні станції, мережі і системи

09-06-2010

Спеціалізована вчена рада

Д 26.187.03

Інститут електродинаміки Національної академії наук України

Анотація

Об’єкт дослідження: аналіз та управління режимами електричних систем з гнучкими передачами змінним струмом. Мета роботи: розвиток теорії моделювання та управління режимами електричних систем при впровадженні ГПЗС, зокрема, розробка методів вибору систем ГПЗС, вдосконалення моделей протиаварійного управління, формування стратегій збільшення пропускної здатності перетинів та підвищення економічності передачі електроенергії, формування рекомендацій щодо застосування ГПЗС при перспективному розвитку електричних систем. Методи дослідження: методи математичного моделювання, чисельного розв’язання нелінійних алгебраїчних та диференціальних рівнянь, імітаційного та стохастичного моделювання, евристичного пошуку, теорія електричних кіл, перехідних процесів, ймовірності, чутливості та стійкості. Теоретичні та практичні результати і новизна: виявлено новий ефект збільшення рівня критичної напруги на шинах дефіцитної частини ЕЕС, який виникає при застосуванні СТК для збільшення потоку активної потужності в перетині ЕЕС; запропоновано використання резерву з реактивної потужності в якості нового критерію для оцінки наближення до граничного за напругою режиму для випадків вимкнення, згідно з принципом N-1, одного з елементів cистеми в зоні регулювання; показано вплив систем ГПЗС на статичну стійкість ЕЕС та доцільність їх використання: СТК здатний збільшувати запас статичної стійкості за напругою, а ТУПК – збільшувати запас за активною потужністю в перетині ЕЕС; обґрунтовано нове положення, згідно з яким застосування СТК є більш ефективним засобом збільшення пропускної здатності ЛЕП довжиною до 300 км, потужність яких перевищує натуральну, ніж їх реконструкція; удосконалено методологію та запропоновано «евристичну стратегію» вибору типу, потужності та місць встановлення пристроїв ГПЗС в ЕЕС для підвищення пропускної спроможності її перетинів; для удосконалення протиаварійного керування в перетинах, які містять неконтрольовані зв’язки, вперше показано доцільність застосування принципу «зворотного моделювання розвитку аварій», що дозволяє збільшити максимально допустимі перетоки в контрольованій частині перетину. Ступінь упровадження: результати дисертації впроваджено та використовуються в НЕК «Укренерго», НКРЕ України, ВАТ «Донецькобленерго», ВАТ «ЕК Херсонобленерго». Сфера використання: електроенергетичні системи.

Файли

Схожі дисертації