Таран І. О. Наукове обґрунтування нових технічних рішень з удосконалення трансмісії шахтного дизелевоза

Дисертацію присвячено вирішенню актуальної наукової проблеми щодо визначення залежностей формування та передачі потоків потужності в елементах трансмісії, розвитку модельних уявлень фрикційної взаємодії колеса і рейки, розробці інтегральної системи критеріїв ефективності для обґрунтування нових технічних рішень з удосконалення трансмісії шахтного дизелевоза. Циркуля-ційні режими, що властиві двопотоковим трансмісіям, накладають значні обме-ження на структуру і кінематичну схему такої трансмісії. Встановлено залежності кругового передаточного числа замкнутого кон-туру гідрооб'ємно-механічної трансмісії від характеру зміни потоків потужності з урахуванням втрат і к.к.д. в гідрооб'ємних передачах, визначено і доведено умови циркуляційних і безциркуляційних режимів роботи двопотокових гідро-об'ємно-механічних коробок передач у випадках планетарного механізму на вході або виході, що надзвичайно важливо для вибору типу варіатора. У зв'язку з відсутністю циркуляцій потужності в трансмісіях, у яких планетарний меха-нізм розташований на вході, такі безступінчасті коробки передач є більш перспективними. Визначено раціональні конструктивні й експлуатаційні параметри без-ступінчастих двопотокових трансмісій, домінуючі умови для перерозподілу по-токів потужності по гілках трансмісії з метою отримання максимального к.к.д. і запропоновано оригінальні безступінчасті двопотокові трансмісії. Конструкція трансмісії, яка пропонується у роботі, суттєво спростилася за рахунок відсутно-сті складної системи управління шайбою гідромотора і використання замість підсумовуючого планетарного ряду простого симетричного диференціала. За-пропоновані нові технічні рішення по вдосконаленню трансмісії дизелевозів за-хищені патентами України.