Узлов К. І. Наукові основи формування структури, механічних та експлуатаційних властивостей залізовуглецевих сплавів залізничного призначення при зсувно-дифузійній перекристалізації.

English version

Дисертація на здобуття ступеня доктора наук

Державний реєстраційний номер

0513U001022

Здобувач

Спеціальність

  • 05.16.01 - Металознавство та термічна обробка металів

01-10-2013

Спеціалізована вчена рада

Д 08.084.02

Національна металургійна академія України

Анотація

В роботі створена науково обґрунтована система технологічних заходів цілеспрямованого формування структури при зсувно-дифузійній перекристалізації аустеніту, механічних та експлуатаційних характеристик чавунів з кулястим графітом та мікролегованих ванадієм високоміцних колісно-бандажних сталей для виготовлення зносостійких, довговічних та надійних в експлуатації деталей рухомого складу залізниць. Встановлені температурні інтервали ізотермічного розпаду аустеніту в матриці чавунів з кулястим графітом з формуванням бейнітної матриці різного типу із специфічними показниками механічних та експлуатаційних властивостей. Ідентифіковані дуплексна структура аустеніту матриці БЧКГ та механізми руйнування виробів в залежності від типу бейнітної матриці. Визначені особливості фазових перетворень та закономірності формування структури мікролегованої ванадієм колісно-бандажної сталі марки "Т" та побудована термокінетична діаграма перетворення аустеніту. Встановлені параметри термічного зміцнення сталей марки "Т", які забезпечують в структурі виробів голчасту морфологію феритної фази, завдяки чому досягається ефективне сполучення твердості, міцності та ударної в'язкості. Технологічний процес виготовлення колісно-бандажної продукції розглянутий як аустемперинг з урахуванням температурних позицій бейнітного та мартенситного перетворень. Створені в роботі технологічні рішення виготовлення деталей залізничного призначення з високими міцністю, зносостійкістю, довговічністю та надійністю в експлуатації впроваджені в промислове виробництво фрикційних елементів із бейнітних чавунів з кулястим графітом візків вантажних вагонів та високоміцних марки "Т" колісно-бандажних виробів нового покоління. Розроблено, узгоджено та впроваджено в промислову практику 11 нормативних документів.

Файли

Схожі дисертації