Турпак С. М. Розвиток теорії функціонування залізничного транспорту металургійних підприємств

Об'єкт досліджень - транспортно-технологічні процеси мікрологістичних систем (МЛС) залізничного транспорту металургійних підприємств (ЗТМП). Предмет досліджень - логістична технологія інтелектуального управління МЛС ЗТМП. Мета дослідження - підвищення ефективності функціонування ЗТМП за рахунок зменшення логістичних витрат і вирішення наукової проблеми створення логістичної системи та технології планування й оперативного управління перевезеннями, що, на відмінність від існуючого підходу відокремленого розв'язання локальних задач, дозволить виконувати комплексну оптимізацію транспортних систем. Методи досліджень: формалізація систем управління транспортно-технологічними процесами базується на принципах системного аналізу та логістичного підходу; для вибору та визначення впливу основних факторів на показники ефективності роботи транспорту використано факторний та регресійний аналіз параметрів транспортних потоків; для встановлення параметрів вхідних потоків МЛС виконано ймовірнісно-статистичний аналіз інтервалів руху залізничних составів; для визначення структури імітаційної моделі системи доставки та вантажопереробки вантажів на ЗТМП використано наукові положення теорії автоматичних систем управління; при виборі оптимальних параметрів функціонування транспортної системи металургійного підприємства застосовано метод імітаційного моделювання; для прогнозування вантажопотоків використані методи статистичного аналізу динаміки часових рядів. Теоретично обґрунтовано наукові підходи щодо формування інтелектуальної логістичної технології оперативного управління перевезеннями, яка дозволяє оптимізувати за узагальнюючим логістичним критерієм розподіл ресурсів транспортної системи шляхом реалізації нових технологічних процедур вибору параметрів функціонування ЗТМП. Одержані результати дозволяють підвищити ефективність роботи ЗТМП та зменшити витрати на перевезення за рахунок впровадження логістичної технології використання інтелектуальної системи управління і визначити оптимальні параметри функціонування транспортної системи. Впроваджено на ПАТ "Запоріжсталь", ПАТ "Запорізький завод феросплавів", ПАТ "Дніпроспецсталь", ПАТ "Запоріжвогнетрив", ТОВ "Центральна транспортна компанія", ТОВ "Мета-транс". Галузь застосування - залізничний транспорт металургійних підприємств.