Мямлін В. В. Розвиток наукових основ створення гнучких потокових технологій ремонту рухомого складу

Об'єкт дослідження - процес потокового ремонту рухомого складу залізниць. Дослідження проводились із застосуванням методів системного аналізу, методів теорії ймовірностей і математичної статистики, методів теорії кусково-лінійних агрегатів, методів теорії графів, методів векторної оптимізації, комбінаторики, методів експертних оцінок, методів імітаційного моделювання. Теоретично комплексно обґрунтовано суттєві переваги гнучких вагоноремонтних потоків порівняно з "жорсткими" потоковими лініями, тим самим підготовлено засади теорії гнучкого вагоноремонтного виробництва, які можуть бути покладені в основу створення вагоноремонтних підприємств нового покоління. Результати дисертації вже використані та можуть бути використані в подальшому при проектуванні, будівництві та реконструкції конкретних підприємств, працюючих по гнучкій потоковій технології ремонту рухомого складу.