Шефер О. В. Моделі та методи підвищення якості функціонування бортових радіолокаційних систем

Об’єктом дослідження є процес адаптивної компенсації нелінійних спотворень радіосигналу. Метою дисертаційної роботи є підвищення якості функціонування бортових радіолокаційних систем. Використані методи теорії сигналів і систем, теорії оптимального оцінювання параметрів та станів і теорії виявлення сигналів, апарат теорії ймовірностей, функціональний метод рядів Вольтерра, методи теорії завадостійкості та методи виявлення й адаптивного оброблення сигналів. Практичні результати отримано з використанням методів імітаційного моделювання, обчислювальної математики та прийняття рішень. Дисертаційне дослідження присвячене вирішенню актуальної науково-технічної проблеми теоретичного обґрунтування та розроблення методології підвищення якості функціонування бортових радіолокаційних систем на основі розроблення адаптивних методів компенсації нелінійних спотворень та синтезу нелінійних адаптивних компенсаторів. Використання розробленої методології дозволяє забезпечити запас за завадостійкістю бортових радіолокаційних систем до (8-10)%, а застосування нелінійних адаптивних компенсаторів дозволяє отримати необхідні значення параметрів і способи підключення радіопристроїв, призначених для пригнічення нелінійних спотворень у радіоприймальних пристроях, що дозволяє на (6-12)% підвищити надійність функціонування телекомунікаційних систем. Галузь науки – технічні.