Долінська І. Я. Діагностування руйнування матеріалів і визначення залишкового ресурсу елементів конструкцій за локальної повзучості

Робота присвячена розробленню методів оцінювання заповільненого руйнування матеріалів і елементів конструкцій з тріщинами повзучості за дії довготривалого механічного (статичного і циклічного) навантаження, маневрового режиму зміни навантаження і фізико-хімічних експлуатаційних чинників, а також їх діагностування методом акустичної емісії (АЕ). Розроблення методів базується на сформульованому в роботі загальному енергетичному підході, який дає можливість встановлювати кінетику росту тріщин і визначати період їх докритичного розвитку за дії на елемент конструкції різних експлуатаційних чинників. На основі енергетичного підходу і основних концепцій методу АЕ розроблено розрахункові моделі для аналітичного опису заповільненого руйнування матеріалів і елементів конструкцій в експлуатаційних умовах в параметрах сигналів АЕ. Розроблено нові розрахункові моделі оцінювання впливу воденьвмісного і корозивного середовищ, нейтронного опромінення на ресурс (залишковий ресурс) елементів конструкцій за довготривалих статичних і змінних у часі навантажень, а також дії підвищених температур. Побудовано розрахункові моделі дослідження кінетики поширення тріщин (втомних і високотемпературної повзучості) у двошарових пластинах і визначення на цій основі їх залишкової довговічності. Застосовуючи отримане рівняння кінетики зміни водневої тріщини через параметри сигналів АЕ, які їх супроводжують, і пара-метри надвисокої концентрації водню, досліджено відшарування на межі сплавлення основного металу стінки реактора гідрокрекінгу нафти і наплавки. На основі енергетичного підходу створено також методи оцінювання залишко-вого ресурсу елементів енергетичного обладнання за маневрового режиму експлу-атації. На прикладі розрахунку диска ротора парової турбіни встановлено діапазони кількості зміни навантаження (пусків-зупинок), на яких маневровий режим доцільно замінювати стаціонарним або малоцикловою втомою, а на яких не можна користу-ватись цими замінами, бо запас довговічності йде в ризик руйнування. Результати розрахунку допустимих корозійних дефектів використані під час розробки Рекомендацій для ремонту проблемних ділянок труби етиленопроводу “Калуш-Західний кордон”. Ці Рекомендації впроваджені в роботу і діяльність ТОВ “КАРПАТНАФТОХІМ”. Отримані наукові результати досліджень увійшли в стандарт організації України (СОУ 49.5-31570412-027:2015) у вигляді методики розрахунку залишкового ресурсу нафтотранспортного устатковання за наявності тріщини повзучості. Результати досліджень використані для діагностування і оцінювання залишкового ресурсу силових вузлів локомотивів на ПрАТ “Львівський локомотиворемонтний завод”.