Дакі О. А. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ АВТОМАТИЗАЦІЇ КОНТРОЛЮ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ РАДІОНАВІГАЦІЙНИХ КОМПЛЕКСІВ ЗАСОБІВ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ

Мета дослідження – підвищення достовірності та оперативності контролю технічного стану радіонавігаційних комплексів (РНК) засобів водного транспорту за рахунок розробки методів синтезу та обробки тестових сигналів складної форми. Наукова новизна отриманих у дисертації результатів наступна: отримав подальший розвиток метод обґрунтування критеріїв оптимальності синтезу тестових сигналів; вперше отримано методи синтезу вхідних тестових сигналів; отримали подальший розвиток методи обробки відгуку тестового сигналу для РНК засобів водного транспорту; отримав подальший розвиток метод синтезу тестових сигналів з потрібним спектром з використанням функції Лагранжа; отримав подальший розвиток метод визначення похибок координат засобів водного транспорту залежно від процедур контролю РНК. Порівняно з відомими прямокутними сигналами виграш часу від застосування запропонованих сигналів складає до 40% при незначному часі контролю та до 20% при збільшенні часу контролю. Підвищення достовірності контролю технічного стану РНК засобів водного транспорту становить до (10…15)% при незначному часі контролю та до (10…15)% при значному часі контролю.