Погорілий С. П. Механіко-технологічні основи створення мобільних енергетичних засобів типу «Автотрактор»

English version

Дисертація на здобуття ступеня доктора наук

Державний реєстраційний номер

0520U100408

Здобувач

Спеціальність

  • 05.05.11 - Машини і засоби механізації сільськогосподарського виробництва

06-08-2020

Спеціалізована вчена рада

Д 27.358.01

Національний науковий центр "Інститут механізації та електрифікації сільського господарства"

Анотація

Дисертацію присвячено розробленню основ створення мобільних енергетичних засобів типу «Автотрактор». Потенційні технологічні властивості цих мобільних енергетичних засобів дають можливість практично з однаковою ефективністю використовувати їх як на транспортних технологічних операціях, так і на тягових технологічних операцій у полі, що підвищує річне завантаження та зменшує собівартість виконаної ними роботи. Установлено закономірності та раціональні значення параметрів і режимів роботи мобільних енергетичних засобів типу «Автотрактор», які забезпечать зменшення експлуатаційних витрат та пального на виконанні технологічних операцій АПВ. Складено систему диференціальних рівнянь, яка дала можливість обґрунтувати конструкційні параметри технологічних машин і знарядь для агрегатування з енергозасобом з ходовою системою 6×6 і змоделювати та дослідити процес руху і режими роботи агрегатів на його базі. Досліджено вплив ходової системи мобільного енергетичного засобу типу «Автотрактор» з опорною поверхнею та його експлуатаційно-технологічні показники на виконанні тягових технологічних операцій. Установлено, що використання технологічного комплексу машин, сформованого на базі МЕЗ-330 «Автотрактор», дає можливість зменшити прямі експлуатаційні витрати на вирощуванні польових сільськогосподарських культур у порівнянні з технологічними комплексами машин на базі тракторів виробництва країн Східної та Західної Європи відповідно на 366,2 грн/га та 863,5 грн/га. Ключові слова: автотрактор, мобільний енергетичний засіб, багатофункціональний енергозасіб, тягові випробування, коефіцієнт буксування, тягове зусилля.

Файли

Схожі дисертації