Мальчевський В. П. Основи забезпечення еколого-енергетичної ефективності суднових дизелів стабілізацією температури палива сумішами холодоагентів

Дисертація присвячена розробці теоретичних основ розрахунку властивос-тей перспективних сумішей холодоагентів з метою поліпшення еколого-енергетичної ефективності суднових двз шляхом використання системи стабілі-зації температури палива для підтримки його в’язкості у границях, передбачених заводом-виробником. На підставі експериментальних та додатково отриманих опорних даних за методикою з використанням функції взаємодії компонентів суміші розроблені єдині моделі стану для розрахунку термодинамічних властивостей перспектив-них сумішей R32/R125, R125/R290 та R134a/R290. Ці властивості необхідні для проектування холодильних установок суднових систем охолодження та кондиці-онування на базі вказаних сумішей. Отримані моделі стану введені у автоматизовану інформаційну систему, за допомогою якої виконано аналіз термодинамічної поведінки сумішей холодоаге-нтів у стані фазової рівноваги. У результаті аналізу визначені азеотропні склади досліджуваних сумішей та отримані таблиці термодинамічних властивостей су-мішей у діапазонах температури та тиску, характерних для роботи холодильних установок суднових систем охолодження. Проведено аналіз еколого-енергетичної ефективності холодильної установки системи стабілізації температури палива суднового дизельного двигуна, який працює на паливі із наднизьким вмістом сірки. У результаті аналізу зроблено ви-сновок про перспективність використання нових сумішей холодоагентів та їх компонентів як робочих речовин суднових холодильних установок. Ключові слова: екологічні вимоги, робочий процес, палива із наднизьким вмістом сірки, система стабілізації температури палива, дизельний двигун транс-портного судна, суміші холодоагентів, моделі стану, термодинамічні властивос-ті, автоматизована система, фазова рівновага, таблиці властивостей, перспектив-ність використання.