Козырев В. Т. Теория автоколебаний аэротермоакустических систем газотурбомашин (основа работоспособности авиационных ГТД)

Объект исследования: ТРД, ТВД, ДТРД, виброгорение и заглохание в полете которых приводит к эпизодическим катастрофам и авариям самолетов. Цель исследования: Решить проблему эпизодических катастроф самолетов с ГТД в Аэрофлоте и ВВС. Дать основу создания надежных конкурентоспособных ГТД. Методы исследования и аппаратура: Лазер-доплервский, акустический, фрактографический, интегральный, цветов отпуска, деформаций, запаса прочности и многие др. Теоретические результаты и новизна: Создана новая теория и ее критерии, упреждающая эпизодические катастрофы на всех стадиях прохождения самолетов и их ГТД. Практические результаты и новизна: Исключены в Аэрофлоте и ВВС эпизодические катастрофы и аварии самолетов по вине кондиционных маршевых ГТД при соблюдении норм эксплутации. Предмет и степень внедрения: Результаты используются ОКБ, НИИ, заводах, летных училищах, во ВТУЗах. Эффективность внедрения: Годовой экономический эффект только в ЗМКБ "Прогресс" составил более 1,5 млн. руб. в ценах 1975 г. Сфера (область) использования: ОКБ, турбостроительные НИИ, заводы, летные училища, Аэрофлот, ВВС, ВТУЗы.