Дмитриев С. А. Диагностирование проточной части ГТД на установившихся и неустановившихся режимах работы

Объект исследования: Авиационный газотурбинный двигатель. Цель исследования: Разработка методики диагностирования на установившихся и неустановившихся режимах работы. Методы исследования и аппаратура: Математическое моделирование, математическая статистика, теория вероятности, эксперимент, автоматизированный стенд. Теоретические результаты и новизна: Математическая модель, диагностические признаки, новый метод диагностирования на неустановившихся режимах. Практические результаты и новизна: Автоматизированный экспериментальный комплекс, экспериментальные данные о влиянии неисправностей на характеристики узлов ГТД. Предмет и степень внедрения: Математическая модель, методики диагностирования, алгоритмы, АО "Авиадвигатель" (г. Пермь), а/п "Шереметьево". Эффективность внедрения: Повышение достоверности диагностирования. Сфера (область) использования: Авиапредприятия, ремонтные и моторостроительные заводы, КБ.