Будиков Л. Я. Научные основы многопараметрических исследований и оптимизации переходных п роцессов мостовых кранов как единых электромеханических систем

Объект исследования: Грузоподъемные краны мостового типа. Цель исследования: Повышение тезнико-эксплуатационных показателей работы мостовых кранов путем разраотки теоретических основ метода многопараметрического анализа переходных процессов и синтеза приводов передвижения с улучшенными механическими характеристиками. Методы исследования и аппаратура: Методы аналитической механики и прикладной математики, математическое моделирование переходных процессов, методы планирования многофакторных экспериментов, тензометрическая аппаратура, экспериментальный стенд. Теоретические результаты и новизна: Разработан новый метод многопараметричекого анализа и оптимизации переходных процессов мостовых кранов как единых электромеханических систем, новый способ управления краном в тормозных режимах. Практические результаты и новизна: Новые тормозные устройства, формирующие рациональные тормозные характеристики, прибор контроля выходных параметров тормозов, АСУ привода передвижения крана. Техниеские разраотки защищены авторскими свидетельствами и патентом. Предмет и степень внедрения: Расчетные методики, прикладные программы для ЭВМ, техническая документация и экспериментальные образцы новых тормозных устройств и прибора их контроля; внедрены на 11 промышленных предприятиях, в том числе на заводе электронного машиностроения (г.Луганск) , на ПО "Луганстепловоз" и др. Эффективность внедрения: Уменьшение инерционных нагрузок до 60% и амплитуды в 3-4 раза, точное позиционирование крана, поввышение производительности до 15 % и безопасности рабоыт мостовых кранов. Экономический эффект от внедрения НИР состави 2258,9 тыс7 руб. (в ценах 1985 г.). Сфера (область) использования: Промышленные предприятия, изготавливающие и эксплуатирующие грузоподъемные краны.