Щербак О. В. Розробка та обгрунтування рацiональних параметрiв з'їднально-керуючого модуля фронтального навантажувача

Об'їкт дослiдження - Фронтальний навантажувач з шарнiрно-з'їднаною рамою. Мета дослiдження - полягаї в розробцi методики розрахунку граничних навантажень i на цiй пiдставi у визначеннi параметрiв ЗКМ тягачiв навантажувачiв, що забезпечують достатню мiцнiсть i безпеку машини. Методи дослiдження - основнi положення механiки та метод кiнцевих елементiв. Апаратура - контрольно-вимiрювальна i ПЕОМ. Теоретичнi i практичнi результати - дослiдженi динамiчнi процесi, що вiдбуваються у гiдроприводi рульового керування фронтального навантажувача при заглибленнi робочого органа в розроблюваний матерiал у режимi стопорiння; встановлена схема навантаження корпусу шарнiра, що дозволило правильно задати його навантаження; результати математичного моделювання й експериментального дослiдження дозволили встановити навантаження з'їднально-керуючого модуля, за якими необхiдно проводити його розрахунок, а також використати для оцiнки напружено-деформованого стана корпусу шарнiра; розроблена iнформацiйно-пошукова система дозволить пiдвищити ефективнiсть проектування модульних дорожно-будiвельних машин. Предмет i ступiнь впровадження - Методика проектування з'їднально-керуючого модуля i iнформацiйно-пошукова система впроваджени на ВАТ "ХТЗ". Сфера використання - машинобудування.