Левчук В. П. Поліпшення експлуатаційних показників двигуна з хвильовим обмінником тиску шляхом удосконалення приводу ротора

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0400U002000

Облікова картка дисертації

0400U002000.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.05.03 - Двигуни та енергетичні установки

01-06-2000

Спеціалізована вчена рада

Д64.820.03

Анотація

об'єкт дослідження: система повітряпостачання дизелів; мета дослідження: поліпшення паливної економічності ДВЗ; методи дослідження та апаратура: розрахунково-експериментальні із застосуванням сучасної обчислювальної та вимірювальної техніки; теоретичні та практичні результати: зниження до 5% середньоексплуатаційної витрати палива дизелем 4Ч8,5/11; новітність нововпроваджуваного: вперше отримані результати випробувань дизеля з системою наддуву "Comprex" з немеханічним приводом ротора; ступінь упровадження: упроваджено на ВО "Юждизельмаш" та НТЦ АТ КамАЗ; сфера використання: двигунобудування, транспорт

Читати повністю

Схожі дисертації

0423U100196

Денисюк Олеся Валеріївна

Підвищення ефективності гвинтовентилятора газотурбінного двигуна з надвисоким ступенем двоконтурності

0523U100099

Мальчевський Валентин Павлович

Основи забезпечення еколого-енергетичної ефективності суднових дизелів стабілізацією температури палива сумішами холодоагентів

0523U100062

Мінчев Дмитро Степанович

Методи діагностики технічного стану двигунів внутрішнього згоряння з використанням цифрових двійників

0423U100047

Жорник Олег Володимирович

Підвищення ефективності дозвукового вхідного пристрою силової установки з турбогвинтовентиляторним двигуном

0421U103919

Ян Зонмін ...

Підвищення ефективності охолодження циклового повітря газотурбінних установок у субтропічних умовах центрального Китаю