Мармут І. А. Розробка науково-методичних основ проектування унiверсальних пересувних станцiй дiагностики легкових автомобiлiв

Об'єкт дослiдження - процес взаємодiї елементiв пересувної дiагностичної станцiї з автомобiлем. Мета дослiдження - пiдвищення безпеки дорожнього руху автотранспортних засобiв шляхом полiпшення якостi контролю технiчного стану легкових автомобiлiв (особливо гальмових систем) вiдповiдно до вимог дiючих стандартiв за допомогою пересувних дiагностичних станцiй. Методи дослiження - у роботi використанi аналiтичнi та експериментальнi методи дослiджень, що базуються на принципах iнженерних знань. Результати аналiтичних дослiджень порiвнюються з результатами експериментiв, що отриманi в процесi виготовлення дослiдного зразку пересувної дiагностичної станцiї легкових автомобiлiв (ПДС-Л). Використана дiагностична i вимiрювальна апаратура ПДС-Л, газоаналiзатори, витратомiри, зразковi прилади. Новi теоретичнi та практичнi результати - розроблено новий критерiй обгрунтування iнерцiйної маси стенда з бiговими барабанами з урахуванням мiнiмiзацiї похибок дiагностування гальмових систем; розроблено новий критерiй дляв ибору дiаметра бiгових барабанiв з урахуванням коефiцiєнта зчеплення їх з шиною i втрат на прослизання; розроблено методики математичного моделювання процесу гальмування на iнерцiйному стендi з бiговими барабанами з метою визначення нормативних значень параметрiв, що перевiряються; на основi теоретичних дослiджень був виготовлений дослiдний зразок ПДС-Л, який акредитован органами Держстандарту. Ступiнь впровадження - станцiя дiагностики використовується при виконаннi науково-дослiдних i госпдоговiрних робiт, у навчальному процесi та у проведеннi технiчних оглядiв автомобiлiв. Галузь використання - технiчна експлуатацiя автомобiлiв (автосервiс, органи ДАЇ).