Карплюк Л. Ф. Формування режимів тягового електроприводу тролейбуса

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0402U002266

Облікова картка дисертації

0402U002266.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.09.03 - Електротехнічні комплекси та системи

21-06-2002

Спеціалізована вчена рада

Д 35.052.02

Національний університет "Львівська політехніка"

Анотація

Дисертація присвячена формуванню режимів тягового електроприводу тролейбуса з урахуванням властивостей його електромеханічної системи та реальних умов експлуатації. Запропонована методика вибору параметрів регуляторів за забезпеченням екстремальної траєкторії зміни регульованих параметрів з використанням квадратичних інтегральних оцінок. Виконано дослідження процесів в електромеханічній системі приводу тягового механізму тролейбуса методом математичного і фізичного моделювання.

Читати повністю

Файли

Автореферат.doc

Схожі дисертації

0421U104091

Бойко Іван Юрійович

Динамічна тарифікація у системі електроживлення

0421U104059

Герасименко В`ячеслав Панасович

Підвищення надійності захисту та попередження появи небезпечних струмів витоку в системах електроживлення напругою 0,38 кВ

0421U104060

Бурдільна Євгенія Володимирівна

Взаємопов’язаний електротехнічний комплекс частотно-регульованих електроприводів механізмів зернометальних машин

0421U104073

Кошеленко Євгеній Валерійович

Енергетична ефективність режимів електротехнічних комплексів підприємств та міст

0421U103566

Дяченко Григорій Григорійович

Енергоефективне керування асинхронною машиною у перехідних режимах на базі методів з прогнозуючими моделями