Мазін В. О. Розробка і дослідження системи газотурбінного наддуву чотиритактного трициліндрового двигуна

Об'єкт дослідження: робочий цикл чотиритактного трьохциліндрового комбінованого двигуна. Мета дослідження: наукове обґрунтування доцільності підвищення економічності такого дизеля шляхом використання у турбіні складеного малоімпульсного потоку випускного газу високої роботоздатності. Методи дослідження: використані чисельні методи Рунге-Кутта IV порядку і Сімпсона, математичні методи планування і прогнозування експерименту, експериментальні методи зі статичної стаціонарної продувки та стендових випробувань. Новизна, теоретичні та практичні результати: удосконалено систему газотурбінного наддуву трьохциліндрового дизеля. Знижено витрату палива розподілом і використанням у турбіні випускного газу високої роботоздатності. Розподіл виконується двома випускними клапанними органами зі збільшеним кут-перерізом. Уточнено математичну модель робочого циклу комбінованого двигуна: враховуються ефекти нестаціонарної течії у турбіні і газообміну у період продувки циліндра. Розроблено методику вибору і пристосуваннясистеми газотурбінного наддуву до чотиритактного трьохциліндрового дизеля. На-вантажувальну характеристику отримано методом стендових випробувань із застосуванням сепаратора. Ступінь впровадження: результати дослідження впроваджені у ВАТ "Півден-дизельмаш". Галузь використання: двигунобудування.