Сапронова С. Ю. Розрахунок характеристик поперечних коливань залізничних екіпажів з урахуванням двоточкового контактування коліс із рейками

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0403U002031

Облікова картка дисертації

0403U002031.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

29-05-2003

Спеціалізована вчена рада

Д64.820.04

Анотація

Дисертація присвячена теоретичним дослідженням пов'язаним із створенням швидкісного залізничного пасажирського рухомого складу. Вдосконалено математичну модель двоточкового фрикційного контакту колеса із рейкою з урахуванням перерозподілу параметрів контактування. Запропоновано віджаття рейкової нитки використовувати, як позиційний аргумент при розрахунку перерозподілу параметрів контактування між контактами. Задовільна збіжність теоретичних розрахункових характеристик і результатів випробувань дизель-поїзда ДЕЛ01 дає підставу вважати розроблену математичну модель взаємодії колісних пар і путі адекватною.

Читати повністю

Файли

PRILOZhENIE_A.doc

PRILOZhENIE_B.doc

PRILOZhENIE_V.doc

SODERZhANIE.doc

SPISOK_LIT.doc

TITULNY_LIST.doc

VVEDENIE.doc

ZAKLYuChENIE.doc

aref.doc

ГЛАВА1~1.DOC

ГЛАВА2~1.DOC

ГЛАВА3.DOC

ГЛАВА4~1.DOC

Схожі дисертації

0524U000157

Равлюк Василь Григорович

Розвиток наукових основ з убезпечення руху поїздів шляхом підвищення ефективності експлуатації гальмових систем вантажних вагонів

0422U100007

Мірошникова Марія Володимирівна

Підвищення енергоефективності холодильного обладнання пасажирських вагонів удосконаленням очищення внутрішніх поверхонь апаратів і трубопроводів

0421U104013

Рибін Андрій Вікторович

Удосконалення несучих конструкцій вантажних вагонів шляхом використання наповнювачів в їх складових

0421U104014

Яковлев Сергій Сергійович

Формування адаптивної системи утримання прискореного рухомого складу

0421U103703

Горобець Євген Володимирович

РОЗВИТОК МЕТОДІВ ОЦІНКИ МІЦНОСТІ ТА ВИТРИВАЛОСТІ НЕСУЧИХ КОНСТРУКЦІЙ РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛІЗНИЦЬ