Соснов І. І. Поліпшення експлуатаційних властивостей системи короткочасного збільшення коефіцієнту зчеплення коліс локомотива з рейками

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0404U001447

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

19-03-2004

Спеціалізована вчена рада

Д29.051.03

Анотація

Дисертація присвячена розробці рекомендацій по застосуванню сипучого матеріалу (як піску, так і його альтернатив), на локомотивах залізничного транспорту, задоволення яким забезпечує високі зчіпні якості коліс з рейками при одночасному зниженні (у порівнянні з існуючим рівнем) інтенсивності зношування поверхонь коліс і рейок, мінімізації витрат робочого матеріалу і стиснутого повітря, спрощенні і здешевленні конструкції систем короткочасного поліпшення зчеплення. Рішення поставленої задачі базується на використанні отриманих математичних моделей процесів силової взаємодії пари тертя "колесо-рейка" при наявності в зоні контакту твердих часток, а також, обумовленого цим зносу контактуючих поверхонь колеса і рейки. Виконана експериментальна перевірка підтвердила адекватність запропонованих математичних моделей, а також доцільність застосування запропонованих, альтернативних піску, робочих матеріалів. Для цього розроблена система електромагнітного дозування і доставки твердих часток у зону контакту колесаз рейкою.

Файли

Схожі дисертації