Акімов І. В. Підвищення фізико-механічних властивостей графітизованих сталей

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0404U002654

Здобувач

Спеціальність

  • 05.02.01 - Матеріалознавство

08-06-2004

Спеціалізована вчена рада

Д 17.052.01

Національний університет "Запорізька політехніка"

Анотація

Дисертація присвячена розробці складів низьколегованих графі-тизованих сталей з високими показниками фізико-механічних та слу-жбових властивостей. У роботі показано вплив хімічного складу й те-рмічної обробки на показники, що визначають надійність та довговіч-ність сталі в умовах статичних, циклічних та термоциклічних наван-тажень. Встановлено, що опір руйнуванню при різних видах наванта-ження визначається, головним чином, параметром форми графітових включень. За результатами проведених досліджень розроблені і реко-мендовані для промислового впровадження три марки сталей. Проми-слова апробація сталі 150СД2Л показала економічну й технічну доці-льність її застосування, що дозволило рекомендувати її як конструк-ційний матеріал виливниць для лиття мідних та алюмінієвих сплавів.

Файли

Схожі дисертації

0524U000117

Імбірович Наталія Юріївна

Механізми та закономірності плазмо-електролітного синтезу біопокриттів на основі титанових сплавів

0523U100235

Чабак Юлія Геннадіївна

Розвиток наукових основ підвищення експлуатаційних властивостей легованих чавунів вдосконаленням хімічного складу та обробкою поверхні висококонцентрованими джерелами енергії

0423U100094

Романенко Ярослав Михайлович

Формування за високого тиску PCBN композитів інструментального призначення з однорідною структурою та підвищеною демпферною здатністю

0523U100002

Тростянчин Андрій Миколайович

Концепція застосування водневої обробки для удосконалення структурно-фазового стану та властивостей функціональних матеріалів на основі сплавів рідкісноземельних та перехідних металів

0421U103868

Волошина Людмила Володимирівна

Підвищення зносостійкості масляних шестеренних насосів тракторних дизельних двигунів