Полілов Є. В. Синтез систем оптимального релейного керування електроприводом намотуючих пристроїв

Об’єкт дослідження: динамічні та статичні властивості релейних систем стабілізації натягу смуги, намотуваної в процесі виробництва на БСХП Мета дослідження: розробка ефективних алгоритмів і структур релейних САРН, що забезпечують високу точність стабілізації натягу смуги, а також квазіінваріантність до координатних і параметричних збурювань. Методи дослідження та апаратура: концепція зворотних задач динаміки керованих систем, аналітичне конструювання оптимальних систем, моделювання на ЕОМ. Теоретичні та практичні результати: розроблені системи керування, що дозволяють з високою точністю стабілізувати натяг намотуваної смуги. Новизна: вперше показана можливість використання релейних САР для стабілізації натягу намотуваної смуги. Предмет і ступінь впровадження: результати передано на ВАТ АМК, впроваджено в учбовий процес ДонГТУ. Галузь використання: на промислових підприємствах, в проектних інститутах, та в учбовому процесі.