Ковбаса С. М. Система векторного керування асинхронним двигуном з властивостями грубості до варіацій активного опору ротора

Об'єкт дослідження: процеси керування електромеханічним перетворенням енергії в системі векторно-керованого асинхронного електроприводу. Мета роботи: синтез, теоретичне і практичне дослідження нових алгоритмів векторного керування АД з підвищеними властивостями грубості до варіацій активного опору ротора. Методи дослідження: другий метод Ляпунова, керування за вимірюваним виходом, лінеаризація зворотним зв'язком, математичне та фізичне моделювання. Теоретичні та практичні результати і новизна: вперше теоретично обґрунтовані алгоритми векторного керування асинхронним двигуном синтезовані на основі принципу розділення та розроблені нові алгоритми векторного керування АД, грубі до варіацій активного опору ротора; створено експериментальний зразок векторно-керованого асинхронного електропривода. Предмет і ступінь впровадження: результати дисертаційної роботи використовуються в учбовому процесі НТУУ "КПІ" та використані при створенні уніфікованого контролера для системи векторного керування АД на Запорізькому електроапаратному заводі. Ефективність впровадження: підвищення показників якості керування механічними координатами та енергетичної ефективності. Сфера використання: електромеханічні системи.