Каратєєв С. М. Підвищення строку служби аеродромних покриттів шляхом поліпшення умов роботи штучних основ.

Дисертація присвячена дослідженню роботи штучних основ аеродромного покриття, виконаних із структурних матеріалів (піскоцемент) на літакові навантаження, які викликають у перезволоженому аеродромному покритті багаторазово повторювані гідродинамічні процеси. Створено математичну модель роботи аеродромного покриття та його штучної основи в зазначених умовах для визначення часу руйнування цементаційних зв язків в штучній основі та втомної міцнiсті її матеріалу. Експериментальні випробування зразків аеродромного покриття в пристрої для визначення їх втомної міцнiсті підтвердили результати теоретичних дослі-джень. В роботі також обґрунтована методика визначення строку служби аеродромних покриттів за результатами випробування їх зразків або польових досліджень зміни їх стану в часі. Розроблена і науково обґрунтована методика визначення нормативного часу осушення перезволожених покриттів, яка відкриває шлях до цілеспрямованої зміни їх конструкції в напрямку підвищення надійності, довговічності і працездатності. Обґрунтовані і розроблені спрощені формули для розрахунку дренуючих шарів аеродромних покриттів, виходячи з нормативного строку їх осушення. Використання результатів досліджень дозволить підвищити науковий рівень проектування аеродромних покриттів і, на цій основі, строк їх служби. Ключові слова: аеродромні покриття, штучні основи, гідродинамічні процеси, дренуючий шар, строк служби, швидкість пошкодження, час осушення.