Білоцерківський О. Б. Випадкові коливання та прогнозування безвідмовності рам візків вагонів електропоїздів

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0406U000621

Облікова картка дисертації

0406U000621.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.02.09 - Динаміка та міцність машин

01-02-2006

Спеціалізована вчена рада

Д64.050.10

Анотація

Об'єкт дослідження - динаміка і безвідмовність рам візків вагонів електропоїздів. Мета - розробка методів і програмного забезпечення для визначення параметрів напружено-деформованого стану та характеристик безвідмовності рам візків. Методи дослідження - метод скінченних елементів, імовірнісні методи, методи теорії випадкових функцій; теорії пружності, теорії коливань і теорії надійності. Основні результати - розроблено математичні моделі механічних систем "візок-шлях", методи вирішення задач випадкових вимушених коливань механічних систем на основі методу скінченних елементів з урахуванням запізнювання кінематичного випадкового зовнішнього навантаження. Вперше розроблено методи прогнозування безвідмовності рам візків вагонів за даними про відмови прототипу. Впроваджено на ДП "Харківський метрополітен".

Читати повністю

Файли

akt_o_vnedr.jpg

aref.doc

diser.doc

diser.doc

Схожі дисертації

0523U100047

Драч Ілона Володимирівна

Наукові основи автоматичного зрівноваження роторів рідинним балансиром

0421U103633

Ориняк Андрій Ігорович

Методи розрахунку коефіцієнта інтенсивності напружень з врахуванням геометричної нелінійності та довільної форми тріщини

0521U101913

Лавінський Денис Володимирович

Розрахунковий метод оцінювання впливу електромагнітних полів на пружно-пластичне деформування обладнання технологічних приладів

0421U102926

Онищенко Сергій Валерійович

Обґрунтування методу розрахунку головних гумотросових канатів шах-тних підйомних установок з урахуванням порушеної геометрії стовбурів

0421U102625

Вязовиченко Юлія Андріївна

Термо-напружений стан в’язкопружних гумокордних елементів конструкцій з урахуванням розсіювання енергії при циклічному деформуванні