Михаліченко П. Є. Підвищення надійності буксових вузлів рухомого складу залізниць

Процеси експлуатації та ремонту рухомого складу. Метою дослідження є підвищення рівня надійності експлуатації та здешевлення ремонту буксових вузлів колісних пар рухомого складу. Використані методи теорій імовірностей та надійності, математичної статистики. Розроблено методи та модель оцінки параметричної надійності пресового з’єднання буксового вузла з врахуванням відхилення розмірів поверхонь сполучень його деталей у поперечному, поздовжньому та одночасно в обох цих перерізах. Дана методика вперше дозволила встановити закономірності зношування і зміну форми поверхонь шийок осей та внутрішніх кілець підшипників буксового вузла від пробігу рухомого складу. Запропоновано нові залежності зношування, міцності та надійності з’єднання з гарантованим натягом даного вузла від впливу фізико-механічних властивостей, структури, товщини відновлювального шару, а також технологічних та експлуатаційних факторів. Розроблені технологія і установка впроваджені в локомотивному депо Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровськоїзалізниці. Ефективність в грошовому еквіваленті складає 450 тис. грн. в рік по вказаному депо. Сферою використання є залізничний транспорт.