Волков В. А. Підвищення безпечної експлуатації вагонів-цистерн шляхом створення захисних при-строїв підвищеної енергоємності

Динамічна навантаженість залізничних цистерн, днища котлів яких обладнано захисними пристроями підвищеної енергоємності, при аварійних ударних навантаженнях. Мета роботи: підвищення безпеки руху вагонів-цистерн, що транспортують екологічно небезпечні вантажі, у тому числі газових цистерн нового покоління, шляхом обладнання днищ котлів захисними пристроями підвищеної енергоємності. Методи досліджень: метод cкінченних елементів, методи чисельного інтегрування, метод змінних параметрів пружності, експериментальні методи. Розроблено нові скінченно-елементні математичні моделі для нелінійного динамічного аналізу пружно-пластичного деформування днищ котлів вагонів-цистерн з пристроями їх захисту при аварійних ударах в рамках деформаційної теорії пластичності з урахуванням нелінійної залежності між деформаціями і переміщеннями. Вперше отримано залежності впливу параметрів захисних пристроїв різних типів на міцність конструкцій вагонів-цистерн при наднормативних ударах. Вперше створено концепцію вибору раціональних параметрів запропонованих захисних пристроїв, що містять стільникові енергопоглинаючі елементи. В результаті виконаних досліджень виготовлена, випробувана і впроваджена у виробництво на ВАТ “МЗВМ” конструкція вагона-цистерни моделі 15-9503 АВП з розробленими захисними пристроями зі зниженою матеріалоємністю та підвищеної енергоємністю. Ефективність в грошовому еквіваленті складає 5596500 грн. в рік. Сферою використання є залізничний транспорт.