Мастепан С. М. Діагностування і прогнозування залишкового ресурсу транспортної машини за допомогою детермінованих методів розрахунку

Об'єкт дослідження: процес зміни працездатності й надійності ТМ в різних дорожніх і транспортних умовах експлуатації. Мета дослідження: вдосконалення методики детермінованих розрахунків для транспортної машини, що працює в різних умовах експлуатації та одержання достовірної інформації щодо зміни його працездатності, технічного стану й величини залишкового ресурсу. Методи дослідження та апаратура: теоретичні дослідження базувались на методах системного аналізу, математичному моделюванні і основних принципах системотехніки; експериментальні дослідження виконано з використанням електричних вимірювань механічних величин і оцінок впливу різних експлуатаційних факторів на режими роботи і фізичний ресурс ТМ. Теоретичні, практичні результати та новизна: вперше на базі енергетичного принципу виявлено взаємозв'язок між фізичним ресурсом, витратами палива, змінами ККД і динамічних властивостей ТМ, що дозволило розробити нову методику діагностування і прогнозування двигунів. Урахування потужностного фактора і його впливу на фізичний ресурс ТМ дозволило удосконалити класифікацію транспортних умов, методику розрахунку витрати палива. Ступінь упровадження :Результати проведених досліджень впроваджені в ТОВ "Стирол автосервіс", на Горлівській станції діагностування УДАІ УМВС України, в навчальні процеси ХНАДУ і ДонНТУ. Галузь використання: автомобільний транспорт.