Ігнатьєва О. В. Підвищення безвідмовності вагона електропоїзда прогнозуванням працездатності й удосконалюванням динамічних властивостей екіпажної частини

Дисертація присвячена питанню підвищення безвідмовності екіпажної частини електропоїзда ЕПЛ9Т шляхом прогнозування працездатності й удоско-налювання параметрів пружно-дисипативних зв'язків і конструкції ресорного підвішування. Розроблено систему діагностування технічного стану електропої-здів, за допомогою якої визначено несправності екіпажної частини, пов'язані з динамічним впливом. За допомогою математичного моделювання руху елект-ропоїзда по випадкових нерівностях колії виявлено причини динамічної наван-таженості. Удосконалено критерії для визначення динамічних якостей рухомого складу й безпеки руху, а саме - коефіцієнт стійкості від сходу з рейок, кут набі-гання, зношування гребенів бандажів колісних пар. На основі планування екс-перименту отримано аналітичні залежності для теоретичного визначення дина-мічних характеристик електропоїзда від зміни конструктивних параметрів ресо-рного підвішування. Шляхом прогнозування часу безвідмовної роботи екіпаж-ної частини проведено вдосконалення пружно-дисипативних зв'язків і констру-ктивних параметрів ресорного підвішування, що забезпечує поліпшення дина-мічних якостей електропоїзда й зменшення зношування гребенів бандажів колі-сних пар, що підвищує безвідмовність вагона електропоїзда в цілому. Результати роботи дозволяють знизити вартість і час проведення науко-во-дослідних і дослідно-конструкторських робіт при проектуванні й модерніза-ції рухомого складу, а також зменшити витрати в експлуатації.