Осиновський О. О. Поліпшення тягово-зчіпних і експлуатаційних якостей тепловозів за рахунок удосконалення протибоксовочних систем.

Дисертація присвячена проблемі підвищення тягово-зчіпних і експлуата-ційних якостей магістральних тепловозів за рахунок розробки теоретично об-ґрунтованих рекомендацій, вимог і технічних рішень щодо створення й впрова-дження на магістральних тепловозах мікропроцесорних систем виявлення гра-ничних сил зчеплення (СВГСЗ) і попередження боксування колісних пар. За допомогою методів математичного моделювання й установлених на їхній основі особливостей і закономірностей розвитку динамічних процесів у системі "тяговий електропривод - колісна пара - рейковий шлях - СВГСЗ" у режимах реалізації граничних сил зчеплення й боксування колісних пар розро-блені й реалізовані в промислових зразках СВГСЗ вимоги й рекомендації з ви-бору структури, параметрів, вихідних характеристик мікропроцесорних при-строїв виявлення граничних сил зчеплення (ПВГСЗ) колісних пар і датчиків вхідних сигналів до них з умов попередження можливого боксування колісних пар тепловозів без зниження тягового зусилля, а за рахунок короткочасної (три-валістю 0,4-0,7 с) попереджувальної подачі піску під відповідні колісні пари, автоматично регульованої ПВГСЗ. .