Самойленко Д. Є. Поліпшення техніко - економічних пока-зників автотракторного дизеля шляхом ре-гулювання турбонаддуву

Об’єкт дослідження: газодинамічні процеси в циліндрі дизеля і проточних частинах ТКР при регулюванні турбонаддуву. Мета дослідження: розробка способу, перспективних конструкцій і рекомендацій із впровадження регульованої системи турбонаддуву автотракторного дизеля для поліпшення його техніко – економічних показників. Методи дослідження: математичне моделювання характеристик поршневого ДВЗ і турбокомпресора, аналіз індикаторних діаграм. Новизна, теоретичні та практичні результати: розроблений новий метод регулювання турбонаддуву шляхом зміни площі кінця розгінної ділянки турбіни ТКР з безлопатковим направляючим апаратом. Вперше одержані результати розрахунково-експериментального дослідження щодо порівняння ефективності традиційного (соплового) і запропонованого методу регулювання та їх впливу на техніко – економічні показники автотракторного дизеля. Запропоновано перспективні конструкції макетного та дослідного зразків турбокомпресора з регулюванням шляхом зміни площі кінця розгінної ділянки турбіни зБНА, які дозволяють суттєво підвищити техніко – економічні показники автотракторного двигуна. При проектуванні нових конструкцій регульованих турбін можуть бути використані характеристики дослідного зразка регульованого турбокомпресора, виконаного на базі серій-ного ТКР – 7ТВ-03. Ступінь впровадження: Результати науково-го дослідження впроваджені і використовуються ТОВ “Турбо - Веста” (м. Харків), КП “ХКБД” (м. Харків), проблемною науково-дослідною лабораторією кафедри двигунів внутрішнього згоряння НТУ “ХПІ”, а також у навчальному процесі при підготовці студентів спеціальності 090210 - двигуни внутрішнього згоряння в НТУ “ХПІ”.Галузь використання: двигунобудування.