Діденко Д. М. Збільшення ресурсу бандажів коліс локомотивів за рахунок удосконалення технології репрофілювання поверхонь кочення.
English versionДисертація на здобуття ступеня кандидата наук
Державний реєстраційний номер
0408U003917
Здобувач
Спеціальність
- 05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів
25-06-2008
Спеціалізована вчена рада
Д29.051.03
Анотація
Файли
aref.doc
диссертация--1 РОЗДІЛ.doc
диссертация--2 РОЗДІЛ.doc
диссертация--3 РОЗДІЛ.doc
диссертация--4 РОЗДІЛ.doc
диссертация--CИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ.doc
диссертация--ВИСНОВКИ.doc
диссертация--ВСТУП.doc
диссертация--Додаток А.doc
диссертация--Додаток Б.doc
диссертация--Додаток В.doc
диссертация--ЗМІСТ.doc
диссертация--Тітульна сторінка.doc
Схожі дисертації
0524U000157
Равлюк Василь Григорович
Розвиток наукових основ з убезпечення руху поїздів шляхом підвищення ефективності експлуатації гальмових систем вантажних вагонів
0422U100007
Мірошникова Марія Володимирівна
Підвищення енергоефективності холодильного обладнання пасажирських вагонів удосконаленням очищення внутрішніх поверхонь апаратів і трубопроводів
0421U104013
Рибін Андрій Вікторович
Удосконалення несучих конструкцій вантажних вагонів шляхом використання наповнювачів в їх складових
0421U104014
Яковлев Сергій Сергійович
Формування адаптивної системи утримання прискореного рухомого складу
0421U103703
Горобець Євген Володимирович
РОЗВИТОК МЕТОДІВ ОЦІНКИ МІЦНОСТІ ТА ВИТРИВАЛОСТІ НЕСУЧИХ КОНСТРУКЦІЙ РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛІЗНИЦЬ