Паянок О. А. Методи та засоби регулювання спектра напруги тягових підстанцій електротранспорту

Об'єктом дослідження є електротехнічний комплекс "система електропостачання - електротранспорт міста". Предметом дослідження є методи та засоби регулювання вищих гармонік напруги тягових підстанцій електротранспорту міста. В дисертації для вирішення і аналізу поставлених задач використані такі методи дослідження: методи теоретичної електротехніки та перетворювальної техніки; теорії кінцевих автоматів; теорії автоматичного керування; аналітичні можливості комп'ютерної алгебри; теорія алгоритмів. Теоретичне значення отриманих результатів полягає в тому, що запропоновано метод регулювання спектра напруги тягових підстанцій електротранспорту, що враховує вплив навантаження транспортних засобів на спектри напруги в контактній мережі постійного струму та форму кривої напруги змінного струму на вхідних шинах тягових підстанцій електротранспорту міста та передбачає встановлення фільтрів змінної ємності на шинах подачі напруги постійного струму в контактну мережу, а також отримав подальший розвиток методу синтезу пристроїв регулювання рівня вищих гармонік напруги тягових підстанцій на основі математичного апарату секвенцій, що дозволило мінімізувати апаратні засоби та програми функціонування промислових контролерів. Практичне значення отриманих результатів полягає в тому, що розроблено алгоритми функціонування та структурні схеми мікропроцесорних засобів регулювання вищих гармонік напруги тягових підстанцій електротранспорту міста, що дає можливість розширити функціональні можливості засобів регулювання, збільшити їх гнучкість при переналагодженні, покращити енергетичні показники та підвищити надійність роботи. Ступінь впровадження - в межах галузі. Сфера (галузь) використання - трамвайно-тролейбусні управління міст України, в яких експлуатуються тягові підстанції міського електричного транспорту.