Маслак Г. В. Підвищення ефективності взаємодії виробництва і транспорту при відвантаженні готової продукцфї металургійних підприємств

Об'єкт дослідження - металлопоток і супутній йому документально-інформаційний потік виробничого цеху при відвантаженні готової продукції. Мета - підвищення ефективності взаємодії виробництва і залізничного транспорту при відвантаженні готової продукції на основі застосування логістичних принципів управління. Новизна - отримали розвиток принципи переходу на логістичне управління мікропотоковимі процесами за критерієм «Just-in-time», при якому ланцюг матеріалоруху в транспортно-вантажному комплексі «прокатний цех - транспорт» наведений як сукупність модулів, а логістичний критерій застосовано як показник інтегруючий тривалість руху синтез-потоку в провідному модулі. Вперше запропоновано комплексний метод, моделі та алгоритми визначення тривалості руху синтез-потоку в провідному модулі логістичного ланцюга транспортно-вантажного комплексу навантаження готової продукції, при якому тривалість матеріалоруху встановлюється на основі алгоритму систем масового обслуговування, для визначення тривалості руху синтез-потоку запропонована імовірнісна мережева модель, а для обґрунтування вхідних і вихідних параметрів матаріалопотока і величини логістичного критерію застосовано імітаційне моделювання. Вперше запропонована математична модель оперативного управління організацією навантаження готової продукції на основі логістичного критерію, що встановлює інтервал постановки вагонів у прокатному цеху. Результати - розроблена нова методика взаємодії прокатних цехів та залізничного транспорту при відвантаженні готової продукції металургійних підприємств на основі введення в систему управління потоковими процесами логістичного критерію, який інтегрує функції виробництва і транспорту. Ступінь впровадження - методика оперативного управління організацією подачі вагонів для завантаження готової продукції на основі логістичного критерію матеріалоруху прокатного цеху рекомендована до впровадження на ВАТ «ММК ім. Ілліча». Сфера застосування - промисловий транспорт металургійних підприємств.