Шевченко С. І. Поліпшення динамічних характеристик мостових кранів застосуванням гальмових пристроїв із самопідсиленням.

У дисертаційній роботі наведено результати теоретичного вирішення науково-технічного завдання зниження динамічних навантажень мостових кранів застосуванням гальмових пристроїв із самопідсиленням шляхом формування в механізмах пересування раціональних гальмових хара-ктеристик. У цьому зв'язку розроблена модель процесу гальмування механізму гальмовим пристроєм із самопідсиленням, що дозволяє за заданими вхідними характеристиками гальмівного моменту визначати геометричні параметри гальмового пристрою, спроможного їх забезпечити. Адекватність моделі та результатів теоретичних розрахунків підтверджується екс-периментальними дослідженнями. На основі чотиримасової математичної моделі мостового крана визначено раціональні гальмівні характеристики механізму пересування, обладнаного гальмовим пристроєм із самопідсиленням.