Денісов О. В. Вибір і обгрунтування параметрів електрогідравлічної форсунки для акумуляторної паливної системи високообертового дизеля

Об'єкт дослідження:гідродинамічні процеси в дизельній паливній системі акумуляторного типу з електронним керуванням.Мета дослідження:підвищення ефективності акумуляторної паливної системи високообертового дизеля за рахунок вибору і обґрунтування параметрів електрогідравлічної форсунки.Методи дослідження: метод характеристик для чисельного вирішення телеграфного рівняння; метод Д'Аламбера для аналітичного вирішення хвильового рівняння;чисельний метод за неявною схемою Адамса;метод дослідження простору параметрів для оптимізації електрогідравлічної форсунки.Новизна, теоретичні і практичні результати:набув подальшого розвитку метод характеристик для розрахунку течії палива по каналам, що враховує розгалужену гідравлічну схему акумуляторної паливної системи з електрогідравлічною форсункою. Вперше в математичну модель гідродинамічних процесів в електрогід-равлічній форсунці введено модель еквівалентного стрижня. Вперше для електрогідравлічної форсунки високообертового дизеля розроблено метод багатокритеріальної оптимізації, побудований на оптимальному виборі усіх визначальних параметрів.Розроблено програмний комплекс.Надано рекомендації з вибору конструктивних і регулювальних параметрів електрогідравлічної форсунки.Ступінь впровадження:результати дослідження і програма розрахунку впроваджені та використовуються в КП ХКБД, науково-дослідній лабораторії кафедри ДВЗ ХНАДУ, а також в навчальному процеці ХНАДУ.Галузь використання: двигунобудування.