Воронько О. М. Збільшення міжремонтних пробігів колісних пар локомотивів за рахунок раціонального вибору допускових параметрів зносу коліс

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0410U006679

Облікова картка дисертації

0410U006679.pdf

Здобувач

Воронько Олександр Миколайович

Спеціальність

05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

Дата захисту

16-12-2010

Спеціалізована вчена рада

Д 64.820.04

Український державний університет залізничного транспорту

Анотація

Об'єкт дослідження - процес контролю і визначення параметрів зносу поверхонь кочення коліс локомотивів в експлуатації. Предмет дослідження - допускові параметри зносу гребенів коліс локомотивів. Результати дисертаційного дослідження присвячені питанням збільшення міжремонтних пробігів колісних пар локомотивів за рахунок раціонального вибору допускових параметрів зносу коліс.

Читати повністю

Керівник роботи

Ткаченко Віктор Петрович

Офіційні опоненти

Маслієв В’ячеслав Георгійович
Матяш Віктор Олександрович

Файли

aref.doc.doc

dis1.doc

dis2.doc

dis3.doc

dis4.doc

dis5.doc

dis6.doc

dis7.doc

dis8.doc

Схожі дисертації

0524U000157

Равлюк Василь Григорович

Розвиток наукових основ з убезпечення руху поїздів шляхом підвищення ефективності експлуатації гальмових систем вантажних вагонів

0422U100007

Мірошникова Марія Володимирівна

Підвищення енергоефективності холодильного обладнання пасажирських вагонів удосконаленням очищення внутрішніх поверхонь апаратів і трубопроводів

0421U104013

Рибін Андрій Вікторович

Удосконалення несучих конструкцій вантажних вагонів шляхом використання наповнювачів в їх складових

0421U104014

Яковлев Сергій Сергійович

Формування адаптивної системи утримання прискореного рухомого складу

0421U103703

Горобець Євген Володимирович

РОЗВИТОК МЕТОДІВ ОЦІНКИ МІЦНОСТІ ТА ВИТРИВАЛОСТІ НЕСУЧИХ КОНСТРУКЦІЙ РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛІЗНИЦЬ